中汽成配 曾宝元

当前汽车行业在外部经济下行压力下，加之行业产能严重过剩造成主机销售下降，装机以15%以上量减产，给配套零部件企业带来库存积压，资金链断裂生产无法正常运转的困境。

外部原因：

国家汽车行业信息完全不对称，零部件基本没有核心技术被动组织生产，更为甚者是无异于与该行业赌博，国家整个经济宏观调控失衡致使各个行业产能出现比较严重过剩，经济下行造成就业困难更加突出无序和盲目扩张的因果关系，就业困难收入下降，目前实体经济均在等待政策松动靠内需拉动和外需补充来度过炎炎夏日的寒冬季节，被动困境不言而喻。

内部压力：

公司库存严重，主机要货减少，价格被动服从，劳动力成本居高不下，公司运行成本控制不精细，浪费严重，设备折旧成本高，产能严重大于客户需求。

应对建议：

1、大环境一个小企业无法左右改变行业游戏规则，适者生存，内部当前需要的不是讲外部如何如何！需要是企业文化和规划目标引导大家往一个方向走。所以企业文化活动思想工作必不可少，适当将员工进行技能和精益生产的培训，让技术和能力做好储备，以便在经济复苏时增加竞争能力快速适应。

2、企业生存的理由只有一个赢利，所以成本精细运作显得异常重要，目前外部二级库存和公司本部库存量（50万件）非常巨大，占用资金惊人，这和精益思想违背，备品备件库存也同样存在不合理和无严格消耗控制的问题，下一步必须将公司和钱相关的物和料、备件清理精细核准有可靠数据支撑的消耗统计和库存计划，尽力减少不必要的库存，实行计划问责制，彻底改变大概可能等模糊的结论，从目前不合理的库存和库房堆积不少备品备件可以肯定成本控制过程有非常大的改善空间。

3、减少不必要开支，根据产量安排人员合理分流，在确保基本客户需求时尽力减少生产时间和减少库存，每月要严格按照计划进行，库存如此之多没有理由解释原因肯定事出有因，做到有数据支撑评估计划，目标清晰信息畅通全厂一盘棋，要让员工理解公司首先就得让员工知道你的意图，避免出工不出力减少抱怨。

4、目前产量低势必造成员工波动，过程松懈，新产品增加的状况，结合当前技术层面正好利用这个空档大胆进行部分产品工艺改革试验，确保过程质量可控新产品交货有突破做到少投保产，对主机厂新产品要从战略高度来安排策划技术质量成本过程控制，和客户多沟通减少技术和沟通不畅引起的失误和损害企业外部形象。

5、工欲善其事，必先利其器。装备是公司最大的固定资产，用好管好方向和要求得改变，就当前产量装备肯定严重过剩，SGE和奔驰线基本处于待产状况，通用产能按照公司要求至少多出一条线，铸件装备前工序手动机床多，人员技能单一上量困难，装备上根据产量和节拍核算最低开动设备，必须减少机床开动台数，强行封存少开一台就节约一台水电气油的浪费，清理装备所有购买的设备暂停，除非必须的，公司有的能用的用，加工装能改的改，做到不浪费资源。

6、OEE 引入已经到纳入日常工作的时期。因为这是个全方位考量设备生产质量技术的指标，我们现在的质量、装备、技术、生产工作看起来非常敬业，从各自各个指标看靓丽，但综合指标表现在成本上效率上合格率上没有有机结合，势必影响团队协作和共同进步。公司领导有时也会茫然不知所措。面对敬业的员工也不知道问题在哪里。